明年量产,现代合作WayRay

作者:车型图库

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有媒体从国外汽车媒体获悉,现代汽车在本届CES展上展示了其全息增强现实导航系统,该系统是现代公司与瑞士WayRay公司共同开发,可将导航信息、道路信息、安全提示以全息影像的形式投影在挡风玻璃上,成功地将其变身为一块全屏实景地图,目标最早在2020年将该技术应用到量产车上。

据外媒报道,韩国现代汽车集团(Hyundai Motor Group)与瑞士高科技初创公司WayRay AG合作,在2019年CES展上推出了全球首个全息增强现实导航系统,该系统搭载在现代捷恩斯G80(Genesis G80)车型上。

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去年9月份,现代集团开放创新业务现代CRADLE决定对WayRay公司进行战略投资,并且认可WayRay公司在全息AR技术方面的领先地位以及未来发展潜力。在此次投资之前,早在2017年,现代汽车集团就已经开始初步研究如何将全息技术应用到汽车上,随后其与WayRay合作生产高质量部件。并且两家公司在量产车辆上研发了全息AR导航技术,在韩国进行了长时间的道路测试,以尽量减少系统错误。

该技术可根据车辆的行驶速度精准的显示运动方向,并通过安装在仪表板上的显示器将导航的指示箭头投射到道路上,让司机在不分心的情况下使用导航,进而实现了安全驾驶。不仅如此,全息AR技术还结合了安全辅助系统,如车道偏离和前方碰撞警告等。

嵌入汽车的全息AR导航系统的最大优点是,可将立体图像显示在真实道路上,并可根据驾驶员的具体视角适当进行调整,从而提供准确的驾驶指导。驾驶员无需配备头部设备就可获得生动、精确的全息图像。该技术可根据车速精准的显示车辆行驶方向,并通过安装在仪表板上的显示器将导航的指示箭头投射到道路上,让司机在不分心的情况下使用导航,进而实现了安全驾驶。

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此外,传统抬头显示器单元会通过安装在仪表板上的LCD屏幕间接投射反射图像,而全息AR显示器通过挡风玻璃投射图像。

现代公司表示:“现代和WayRay公司将继续紧密合作,扩大全息AR技术,以显示人员、物体、公共汽车、自行车道和人行横道。此外,还将进一步开发先进的ADAS功能,如后侧预警系统和公路驾驶辅助系统”。

WayRay的显示器不仅具有增强现实导航功能(如车道导航、目标点和当前车速),还包含了车道偏离预警和前方碰撞警告等ADAS功能。投射的虚拟图像大小为1,310mm x 3,152mm,并且被投射到离驾驶员眼睛15m处;现代汽车集团翻新了其HUD,以适应WayRay的系统,并为驾驶员提供优化解决方案。

两家公司将继续合作,以扩大全息AR技术在显示人、物、公共汽车、自行车道、人行横道等领域的应用,并且将进一步研发汽车后侧预警系统和公路驾驶辅助系统等ADAS功能。此外,双方预计如果集成V2X技术和网联功能,还将可以实时提供交通信号、周围车辆信息以及道路或天气条件等数据。

现代汽车(Hyundai Motor)和起亚汽车(Kia Motors)正集中研发资源,以获取AR导航和其他相关技术,从而改进和加速其下一代显示器和网联车辆的发展。此种具颠覆性的技术将不止帮助现代汽车集团实现其更加一体化、无缝融合汽车技术的愿景,还将促进其在可穿戴机器人、智能建筑、智能城市以及其他领域的发展。

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