中国败诉WTO汽车零部件贸易纠纷,环球车市

作者:车型图库

WTO裁定:中中原人民共和国在汽车零部件贸易争端中告负 小编:Joanne Jiu 来源:盖世汽车网 发表时间:2010年六月二十五日据中新社17日电视发表,世贸组织裁定中华人民共和国进口美利坚联邦合众国、加拿大和欧洲联盟汽车部件的关税收政策策有违贸易原则,判决中中原人民共和国方面败诉,认为中方限制外国产小车零件进口的宗旨类属贸易敬服主义。最后报告就要二〇一三年第二季度或第三季度公诸于众,中夏族民共和国政党脚下还应该有上诉的机缘。

09年毛利将回退 倭国车企忧心澳元升值和华夏市情显示 作者:Joanne Jiu 来源:盖世汽车网 公布时间:二〇〇八年4月十六日近些日子,日本MITSUBISHI小车集团预期07财政年度不能够成功原定出售对象,並且将2008财政年度的日本境国内出售量目的下调到当年的十分之八。其它丰田、本田(Honda)、尼桑等扶桑汽车公司均推断会在二〇〇九年面世受益骤降。但日刊《东洋经济》援用公司高层称,原因不在于美国经济风险,而是货币的比价难点和九州市道展现。

二〇〇六年标致Citroen净利增4倍 小编:Joanne Jiu 来源:盖世汽车网 发表时间:二〇一〇年1月二日亚洲其次大小车创造商——标致Citroen小车公司二零零七年盈利达到8.85亿英镑,也就是二〇〇六年水平的4.8倍。公司在评释中称,那至关心注重要得益于多款新车的型号的上市和削支措施奏效、和重大商场销售时势看好等。标致Citroen整个世界小车产量为343万辆,同期比较增加了3.8%。

U.S.A.车桥工人罢工 或殃及通用小车集团 小编:Joanne Jiu 来源:盖世汽车网 发布时间:2009年7月三日本地时间本周二晚,United States车桥创制控制股份有限集团(American Axle&马努facturing)工人因新的劳方和资方合同未达到规定的标准一致意见,起初发起罢工。美利坚合众国车桥的最大顾客——通用小车公司即将面前蒙受零部件供应链受到损害的威慑。

丰田本田(Honda)Nissan工人供给加薪 笔者:Ally Liu 来源:盖世汽车网 发布时间:二零零六年4月三十日据今日美国报导,日系阵营前三强丰田、本田(Honda)、尼桑的工会协会分别在当年春日的劳方和资方交涉中建议了数量不等的涨薪要求。

万众商用车或将进军印度市情 小编:Shingo Woo 来源:盖世汽车网 发表时间:贰零零捌年二月十六日《印度时报》六月25早报道,大众小车正布置在印度引进轻型商用车以满足本地丰裕的公交通运输输必要。故事,大众轻型商用车将动用整车进口格局步入印度市情,进口车的型号也许为微型大巴和迷你货车。

丰田小车工会在二〇〇八年的阳节劳方和资方会谈中,须要将职员和工人的年薪扩张1500美金,这也是丰田工会连连第3年建议加薪需要。同期工会要求集团付出253万卢比的奖金,比下七个月减弱5万比索。Honda公司的工会提议加薪1500欧元,并要求支付一定于6.6个每月工资资的奖金额度。尼桑公司工会供给月报酬扩展7000法郎,并发给一定于6个每年工资资的奖金。

南朝鲜将津贴受召回影响车主 笔者:Ally Liu 来源:盖世小车网 公布时间:二零零六年三月21日南朝鲜建设和交通总局以来透过了一项意在向因汽车召回而遭到经济损失的开支者提供补偿金的法令。MOCT布署于下周将该法令提交给国民大会,并在获取国民大会批准一年后开头进行。

三家集团均预测二〇〇九年的营业额将会并发明显上涨,但由于由于原料和劳力价格飞涨等原因,资方将不会容许大幅度加薪的须要。7月份公众品牌满世界销量上涨13% 笔者:Shingo Woo 来源:盖世小车网 公布时间:2009年七月二16日近些日子大众集团发布5月份大伙儿品牌轿车满世界销量上升13%,达288,000辆。中中原人民共和国,巴西和德国改为万众品牌增高最为便捷的三大市镇。

标致Citroen运营备件业务构成布置 扩大备件连串 立异物流管理我:Shingo Woo 来源:盖世小车网 发表时间:二零零六年7月十五日 Automotive News欧洲一月25晚电视发表,南美洲其次大轿车成立公司法国标致Citroen安顿整合其零备件业务,以求进一步收缩本钱。标致Citroen备件提供品类数量将从2005年的贰仟个增加到二〇一〇年的陆仟或7000个,到2008年时达到15,000个。

111月份,大众在华夏的两家独资公司整机销量升高28.7%,达77,400辆;足球王国市廛压实四分一,达39,000辆;而本土德意志市情也应际而生有力恢复,销量增加高达38%,共计33,800辆。大众牌子整个欧市进步为12.4%,达113,600辆,在那之中东、中西欧销量分别为102,900辆和10,700辆。

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